Использование мотоустройств зимой

У устройств с бензиновыми двигателями есть свои хитрости и приёмы для зимнего использования, как избежать замерзания карбюратора и сбоев в работе. Прежде всего убедись, что твоё устройство готово к зимнему использованию! В этом всегда поможет руководство пользователя конкретного устройства.

Зимние условия не всегда означают снег и минусовые температуры. Замерзание карбюратора может возникнуть уже при +10 °C. Начиная с этой температуры (и ниже) следует использовать предварительный подогрев карбюратора путём открытия канала тёплого воздуха. Для этого изучи в руководстве пользователя своего устройства, где и как это сделать (глава «Зимняя эксплуатация»). Ни в коем случае нельзя использовать предварительный подогрев карбюратора тёплым воздухом при температуре от +20 °C и выше. Поступающий в двигатель воздух и топливная смесь охлаждают двигатель изнутри, слишком высокая температура на входе может вызвать перегрев деталей поршневой и коленчатой групп, и это может закончиться дорогостоящим ремонтом. Заслонка канала тёплого воздуха входит в стандартную комплектацию машины.

Для открытия заслонки на STIHL MS 261 действуйте следующим образом:
1. Снимите крышку, закрывающую воздушный фильтр и двигатель
2. Найдите маленькую оранжевую заслонку с изображением солнца/снежинки
3. Вытяните заслонку из летнего положения кончиком отвёртки
4. Установите заслонку обратно в гнездо отверстием к бензопиле. 
5. Установите обратно крышку воздушного фильтра и двигателя. Теперь пила переведена в зимний режим!

Настройка зимнего режима бензопилы

У профессиональных кусторезов установка заслонки ещё проще, заслонка находится прямо на крышке - значок солнца/снежинки. Если заслонка в правильном положении в соответствии с температурой, остаётся только пожелать: удачи в работе и наслаждайтесь погодой!

Настройка зимнего режима мотокосы

При рыхлом снеге и температуре ниже -10 °C в дополнение к открытому каналу тёплого воздуха следует использовать так называемую крышку для метели. При использовании крышки заслонка тёплого воздуха должна быть в зимнем положении. Крышка доступна как отдельная запчасть, её не устанавливают с устройства на заводе. Устройствам с ручным карбюратором может потребоваться также настройка карбюратора. Информацию об этом найдёшь в главе «Зимняя эксплуатация» руководства пользователя.

Кроме вышеуказанного, на некоторых моделях вместо бумажного или войлочного фильтра можно использовать нейлоновые фильтры с меньшей вероятностью обледенения. В таком случае, однако, следует помнить, что нейлоновый фильтр не подходит для использования в условиях, где присутствует много летучей мелкой древесной пыли. В летних условиях всё же стоит использовать фильтры с более плотной структурой. Намокший фильтр высушите при комнатной температуре. Обледеневшие и промокшие бумажные фильтры не пригодны для дальнейшего использования, так как их фильтрующие свойства значительно снизились.

У машин с электронным подогревом рукоятки также есть подогрев карбюратора, и у этих устройств меньше сбоев в зимних условиях.

Дополнительно:

Цепное масло следует заменить на зимнее. Для этого необходимо слить масло из бачка цепной смазки и использовать более жидкое цепное масло с более низкой температурой кристаллизации. Синтетическое цепное масло однозначно лучше подходит для зимнего использования, чем минеральное цепное масло, из ассортимента STIHL для зимнего использования идеально подходит цепное масло SynthPlus, морозостойкость которого до -25°C

• Как и при обычном использовании бензопилы, всегда целесообразно иметь под рукой пильная цепь острая и несколько острых запасных цепей. При очень замёрзшей древесине можно также рассмотреть возможность уменьшения угла заточки цепи примерно на 5 градусов (в просторечии «затупить»), цепь с меньшим углом заточки не такая агрессивная в хрупкой замёрзшей древесине и не вызывает вибрации.
• При минусовых температурах целесообразно использовать также пильную цепь с твердосплавными зубьями, которая остаётся в замёрзшей древесине значительно дольше острой, чем обычная цепь
• Наконец, стоит сделать всё для того, чтобы топливной смеси чтобы в смесь попало как можно меньше конденсата. Для этого следует стараться постоянно поддерживать топливную смесь при постоянной температуре. По возможности следует избегать перемещения канистры с топливом в тёплое место на время перерыва и обратно на холод во время работы. Постоянные большие перепады температур вызывают конденсацию влаги внутри канистры. Чтобы риск образования конденсата был как можно меньше, стоит готовить топливную смесь как можно меньшими порциями. Топливную смесь следует готовить примерно столько, сколько нужно для текущей работы, и по её окончании готовить новую смесь.

Ваша бензопила нуждается зимой в дополнительном уходе

Далее несколько основных рекомендаций:

• Крышку цепи и поверхность под ней нужно чистить чаще, чтобы предотвратить замерзание снега и влаги вместе с опилками и цепным маслом.
• Чаще необходимо очищать также ленту цепного тормоза и систему рычагов, чтобы предотвратить скопление льда и там, что может привести к неработоспособности цепного тормоза. Особенно важно это для пил, у которых система цепного тормоза находится внутри крышки цепи.
• Перед снятием крышки топливного или масляного бака очистите область вокруг заливного отверстия, чтобы снег не попадал в бак. Вода и влага вызывают ухудшение смазывающих свойств топлива и масла.
• Храните антивибрационная система (пружины и втулки вокруг двигателя) очищенными от снега и льда. При обледенении элементов антивибрационной системы система перестаёт работать должным образом и вызывает более быструю усталость работника.
• Удалите снег, лёд и капли воды с расположенных на задней рукоятке вокруг газового курка и блокиратора газа, чтобы предотвратить их замерзание и обеспечить бесперебойную работу.
• Дополнительно следует поддерживать в чистоте открытые воздухозаборные отверстия на корпусе пилы, которые обеспечивают пиле необходимое охлаждение для двигателя. Снег, лёд и замёрзшие опилки препятствуют движению воздуха и могут вызвать перегрев двигателя. Также следите за тем, чтобы более плотная одежда, используемая зимой, не блокировали воздухозаборные отверстия при работе.
• Будьте особенно внимательны с бензопилой систем безопасности и держите их в чистоте.

Опасности, связанные с погодными условиями

Будьте внимательны, так как поверхность может быть обледеневшей и скользкой. При работе убедитесь, что поверхность под ногами устойчива и хорошо сцепляется. В очень ветреную погоду и при сильном снегопаде рассмотрите возможность отложить пиление во избежание несчастных случаев.

Следите за тем, чтобы на рукоятках бензопилы не было льда, который может стать причиной выскальзывания пилы из рук во время работы. Перед валкой удалите с ствола дерева и его окрестностей лишний снег и лёд. Также удалите снег с нижних ветвей, который от вибрации во время пиления может упасть вниз и отвлечь внимание от пиления.

Использованные источники: http://www.farron.ee/blog/mootorsaekasutamine/ и http://www.farron.ee/blog/talvinetoo/